增长的引擎
印度蒙德拉港 (Mundra Port) 10 月份货物吞吐量达到 1,610 万吨 (MMT),创下印度港口历史最高吞吐量。根据统计,该国最大的港口蒙德拉港在 210 天内突破了 100 MMT 大关,超过了去年 231 天的记录。根据声明,Mundra 的集装箱(+10%)以及液体和气体运输(+14%)同比实现两位数增长。同时它实现了另一个里程碑,在短短203 天内处理了 420 万TEU的集装箱,而上一年度达到这个数字用了 225 天。
图片来源:创富船务
Mundra港位于Gujarat邦Kutch地区,是印度最大的私营港口(阿达尼集团)),也是印度最大的集装箱港口。Mundra港拥有10个泊位,用于处理干散货和散杂货,3个泊位用于处理液体货物,6个集装箱泊位包括一个滚装泊位,3个机械化进口货物泊位和2个单点系泊装置用于原油进口。该港口能够处理最大吃水深度为19米的船只,而单点系泊装置提供了32米的吃水深度。Mundra港是印度北部重要的经济门户,是连接诸多ICD的重要门户。
随着太阳能关税的调整,近期中国出口印度的货量又有大幅增加。但从以往的经验来看,印度海关有很多规定对于发货人而言非常不友善,比如货物抵达印度港口,需要提前3天进行IGM(货物舱单申报),一旦注明了进口商编码(IEC编号),货权便已转移进口商;此时,无论提单是否是“TO ORDER OF SHIPPER”,且即便提单还在发货人手上,货主都无法要求退运,如此种种。
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